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    扼製塑料的包裝問題,否則將影響塑料製品的成型質量
       塑料原料是決定塑料製品的質量和性能的第一步,選擇正確而且符合的塑料原料是重中之重,聚乙烯、聚丙烯等塑料原料,目前在我國大多由大型企業生產,工藝比較先進、規範,產品本身一般不會有質量問題,但生產廠家卻不時遭到用戶關於質量問題的投訴。
       從目前了解到的情況看,這些投訴反映的大多是產品包裝破損引起的短斤少兩、混進雜質甚至垃圾等問題。用戶遇上這樣的事當然惱火。塑料原料大多呈乳白色微小顆粒,用戶使用時不可能一一挑揀,通常將整袋料往擠壓機裏一倒了事。一旦料中混有雜質,生產出來的塑料製品就要報廢。


       因此,包裝及運輸中的問題是影響塑料原料質量的關鍵,已經到了必須盡快解決的地步,否則將會使企業的聲譽受損,影響到其產品的銷售。從塑料原料產出到用戶使用,要經過多個過程,每個過程都應該講究質量。塑料原料的包裝目前主要有兩種方法,一是使用編織袋。


       生產塑料原料的大型企業幾乎都有自動包裝線,包裝出來的產品在倉庫裏碼放得整整齊齊,但在裝車外運時,有的就顯得比較亂,搬運工隨便往車上甩,卸車時又是一陣甩,再結實的包也會有被甩破的時候。國內塑料原料生產廠家不少在東北和西北,而消費地比較集中在華東,火車運輸是免不了的。


        火車通常采用集裝箱運輸,但在鐵路運輸能力不足的情況下,也經常使用運輸煤的敞車進行運輸。這種敞車運輸塑料產品有一個弊端:運過煤的車廂清掃幹淨極為不易,廂體縫隙間的陳積煤屑,會不時鑽入塑料產品的包裝袋。尤其是在冬天,帶著水的煤凍結在車廂的縫隙裏,到了南方,氣候變暖,融化了的煤水很容易進入裝有塑料的袋子,將塑料 產品汙染。
       塑料原料應該盡可能采用集合包裝的形式,即將若幹袋產品組成一組,實行集裝化運輸和機械化作業,有條件的還可實現門對門的運輸,這樣既可有效保護產品,又能彌補包裝本身的不足。在現有的條件下,也應該積極想辦法避免運輸等環節對產品質量的損害。
       麵對塑料原料包裝和運輸過程中的種種問題,需要有切實措施加以解決。相關企業應該像重視產品生產本身一樣重視產品包裝,針對包裝牢度不夠等問題,認真組織技術攻關,並且加強檢驗,不讓一袋封合不牢和混有雜質的產品出廠。

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